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为什么400美元的亚洲经济舱票价不会令我感到兴奋

在过去的几个月中,我们看到了西海岸与亚洲之间的惊人票价。早在7月,Flight Deal分享了 旧金山和香港之间的来回票价$ 330。从那以后,出现了许多其他大约400美元的票价。就在几周前,旧金山和北京之间的往返票价为478美元。

这些都是我非常推荐给想要的人的超值票价 便宜地前往亚洲。但是,它们只是对我没有吸引力。为什么?对于初学者来说,如果您在同一条路线上旅行,则很难忍受12个小时的经济舱课 国泰航空首创商务舱。第二,通过魔术 人为支出,我可以在同一条路线上以与该经济舱票价相同的价格获得一个高级机舱座位。

飞往香港亚洲的廉价$ 400航班
著名的香港天际线–亚洲众多令人惊叹的景点之一

我可以做到这一点 focusing 我为累积国泰航空商务舱往返机票而累积的努力。这将仅花费100,000英里  如果我预定了两个单程奖励,请单程给我中途停留。

通过赚取100,000英里 在线Visa礼品卡购买 在扣除了现金返还门户网站奖励后,将需要自掏腰包438美元。如果其中一些里程是通过美国运通的喜达屋优先顾客卡赚取的,则每转移到阿拉斯加的20,000点Starpoints积分可获得5,000英里的奖励,甚至可以更便宜

我知道您在想什么:制造足够的里程来购买400美元的经济舱机票会便宜吗,特别是如果您 兑换到达里程 为了它?当然可以,但是同样,没有平板座椅的12小时飞行的前景并不诱人。

除了积分和里程之外,我还可以负担得起$ 400的经济舱机票。 5,000美元以上的商务舱机票很难向Suze Orman解释。我选择了飞往亚洲的商务舱机票,价格与经济舱机票相同。我需要付出更多的努力,但会带来更好的旅行体验。我认为值得付出努力。

那里 ’您所乘坐的奖励航班而不是付费机票所放弃的里程就是问题。作为收集里程以乘坐高级客舱旅行的人,与通过付费旅行相比,我有更简单,更便宜的方式来赚取这些里程。无论如何,这些超廉价航班中的大多数都不会累积很多英里。

以往返北京的$ 330美元票价为例,该里程可兑换1,319英里,符合条件的精英里程为14,326英里。这些对我来说都没有多大用处,因为无论如何我出行不足以赢得航空公司精英身份。另外,我可以轻松地制造1,319英里,而且自费不到$ 7.50。

考虑到我可以便宜又容易地产生足够的里程来购买飞往亚洲的商务舱机票,那么〜400美元的经济舱机票的吸引力就不如那些无法做到的人那么有吸引力。 。如果你’为亚洲经济腾飞而节省了里程,那么您’最好预定这些便宜的机票。您’可以节省里程,并获得付费的疯狂优惠。

您对此有何看法?您最近是否预订了飞往亚洲的任何超便宜经济舱机票?

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20条留言

  1. 虽然我同意你的一切’我说过,我想补充一点’由于居住在海外或其他地方,有机会获得MS。对我们来说,这些廉价的航班非常具有吸引力,因为我们可以将里程归功于海外FF计划—例如,对于即将进行的$ 400 SFO-SIN UA航班’d如果我将里程记入UA,则可兑换2,105里程;但是,如果我将其归功于SQ,我可以获得8,444英里。当然啦’臀部绝对疼痛,但是在没有MS的情况下’t many options

    • 我完全明白就我而言,MS对我来说是一个随时可用的选项,因此赚取足够的里程来购买商务舱机票并不容易’这是一个问题。但是如果您不这样做,这些票价确实很棒’请注意乘坐长途客车,并且ms选项的限制。

  2. 我喜欢廉价机票,并预订了前往希腊的廉价机票。话虽这么说,我们不’放飞经济–即使是过夜或12小时的飞行。我们通常也有四个人购买门票,这使得MS变得相当困难。最后,我没有时间花钱。因此,对于我们来说,购买便宜的机票很有意义。如果我年轻单身,没有孩子,我’确保我会选择相反的方法!

  3. 我确实预订了一本,但是改变了主意。廉价机票的好处是’我一直都在。一世’一直在网上看他们15年以上。您只需要耐心。便宜的票价非常适合家庭。如果我能为我们获得积分,那么当我需要一个席位时,甚至可能没有席位。太冒险了。我更喜欢便宜的座位。昨天,我原本可以预订到南美的便宜机票,但我只能得到4。我需要5。

  4. 如果白天旅行,例如在上午,12至15个小时内离开,看几部电影和四处闲逛,然后着陆后睡个好觉,我就能应付经济。如果在晚上旅行,商务舱绝对值得。

    • 对我来说’事实恰恰相反:我可以在教练中进行夜间飞行,因为那时我’我只是在我的座位上打do睡– 和 上 ce I’m out, comfort isn’真的不是问题。但是,如果我’我白天飞,我’我会醒着,想舒服地坐起来,看电影,享受美食。

  5. 虽然从湾区飞往亚洲的机票不到500美元,但我’之前从未有过超便宜的航班之一。一世’m今年12月前往亚洲,并将在那里停留7个月。我决定使用长途飞行里程,因为这样可以更好地选择旅行日期和目的地。

    但是,我在亚洲确实获得了一些优惠。我在马来西亚境内进行了两次飞行,每次飞行6美元,在菲律宾境内进行了一次航班,每次飞行7美元。

    • 您要乘坐CX吗?真的很棒的产品,’不能再推荐他们的商务舱。现在我花了6美元赢了’在经济舱也不要拒绝我的鼻子。 ðŸ™,

      • I’在途中乘坐CX经济飞机时,LAX于12月24日从香港飞往吉隆坡。我没有’还没有预定机票,但我打算使用美联航里程。

        如果您想查看亚洲境内那些超便宜的航班,请访问 http://www.airasia.com/my/en/promotion.page。您还可以在URL中更改国家/地区缩写’正在寻找从马来西亚以外的国家/地区起飞的航班。另外,退房 http://www.cebupacificair.com。我发现最便捷的方法是访问其菲律宾站点并查看促销票价,以快速浏览交易。

        • 确保他们持有回程票,以防他们要求回程证明。去年夏天我飞往新加坡时,在我提供往返机票证明之前,他们不会让我登机。我最终预订了可退款机票,之后又取消了,但是如果您只是保留机票并向他们展示行程,那应该没问题。

          • 谢谢你的建议。实际飞往第三国的航班预订是否足以成功办理登机手续?或者,我是否需要向他们展示一直返回美国的机票预订?我预定了从马来西亚到菲律宾,以及从菲律宾到香港的航班,我希望’足以成功签到并登机。

          • 就是那个’足够。他们基本上只是想知道你’重新计划离开你的国家’在适当的时间范围内再次访问。

  6. 阿丽亚娜
    我可以使用SPG信用卡进行MSing吗?谢谢

  7. 嗨,阿丽亚娜,这是一个完整的新手问题,但这还与您如何能够获得如此多的到达里程来支付您最近去希腊和法国的自愿旅行的现金费用有关(并为做有意义的事情而荣誉)。

    对于坐在海外但经常访问美国的人来说,确定MS是否可行的关键因素是什么?是否可以访问“right”信用卡收费“right”购买礼品卡?您每月在MSing上花费多少时间?

    在一个相关主题上,其他一些博客作者谈论了通过MSing和转销赚钱的事实。您是否认为节俭的人可以以此为生(例如,取回现金而不是里程奖励选项)还是过去的美好时光?

    谢谢!

    • 约翰,您好,有几个因素决定ms是否可行。它’部分拥有足够的信用卡来分散所有支出,但更重要的是’可以进入可以购买和清算礼品卡的地方。在今天’我的帖子涵盖了9月份的MS总计以及我的支出和收入。总共花费了大约15个小时。我认识几个以MS为生的人’ing,如果我付出更多的努力,我当然可以实现目标,但是这变得乏味,我’d想以其他方式度过我的时间,而不是从一个仓库管理跳到另一个仓库。

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